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sexta-feira, 29 de julho de 2011

SIS Sachs V5 Lotus Export

Numa visita ao IMTT consegui ver um curioso exemplar de uma SIS Sachs V5 Lotus Export, primeiro tinha carnagem, estava num estado muito bom e creio que era uma motorizada de uso diário.
Aqui vão as imagens:

domingo, 24 de julho de 2011

Rodas de Viriato: 100º Aniversário da Marca EFS

O Blog - Rodas de Viriato está a tentar celebrar e promover o 100º aniversário da marca EFS. Estando disponível para aceitar propostas, de todos os aficionados da marca, de como poderão celebrar esta marco bem importante de umas das mais consagradas marcas de motociclos em Portugal.

Para mais informações: Rodas de Viriato - 100 anos da EFS o que fazer?

sexta-feira, 15 de julho de 2011

Perfecta Super (F.N.B.M.) de 1969

Fundada em 1922 a F.N.B. Fábrica Nacional de Bicicletas, que mais tarde viria a ter a sigla F.N.B.M. Fábrica Nacional de Bicicletas e Motorizadas, por Vilarinho e Moura, que tinha sede na rua do Bonjardim no Porto, produziu durante inúmeros anos belas bicicletas, motorizadas e motas, quer marcas proprias quer marcas de outros stands. A conhecidíssima Vilar, a Vanguard e Perfecta. Estas motorizadas e motas, usavam uma série de motores: Villers, Jap, Pachancho, Cucciolo, Zundapp e Casal. Usando até no mesmo modelo diferentes tipos de motor. 
Esta motorizada é uma Perfecta modelo Super de 1969, mas o motor é Casal de 1968. Tal como as motorizadas dos anos sessenta tem particularidades únicas.
Uma das curiosidades dos motociclos nos anos 60 são as cores que normalmente eram alusivas ao clubes de futebol do coração dos donos da motorizadas. Por isso havia uma grande tendência de apostar no azul e branco, verde e branco e o vermelho e branco. Estas cores que era respectivamente do Porto, Sporting e Benfica. Haviam donos que ainda colocavam simbolos nos depositos e nas malas.
Os padrões de pintura nos guarda-lamas, depósito e malas são de uma beleza única.
A motorizada Perfecta tem uma séria de chapas e simbolos. Tem "mata-cães", "porta-couves" e barrões de protecção de queda.

Fotografias da Perfecta Super:



Os barões para o condutor não correr riscos de em caso de queda ficar debaixo da motorizada.


Motor Casal
Mata-Cães com o "V" de Vilar
 Simbolo da "FNB - Porto"
 Chapa do stands onde se comercializava a motorizada em Lisboa.
 E o stand do Porto.
Pormenor da roda "Vilar"

segunda-feira, 4 de julho de 2011

Motor Clássico nº 53 de - Julho 2011

Coloco aqui referência a esta edição, pelo pensamento positivo, de que já falei  no passado que Portugal é um pais cheio de qualidades e capacidades. Pois em Portugal já tivemos uma série de marcas de veiculos de 4 rodas que se batiam bem "contra" o que se fazia pelo mundo fora! Por vezes temos de avaliar o passado para criar plataformas de sucesso para o futuro.
Tem artigos interessantes sobre o UMM (civil e militar), o Edfor, o Sado 550, Portaro, "Pró-Zé", o Alba e outros projectos. Tudo marcas mais ou menos conhecidas dos Portugueses.

Recomendo vivamente a leitura!