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terça-feira, 29 de novembro de 2011

6º Salão Automóvel e Motociclo Antigo-Clássico-Sport de Aveiro


Realiza-se já no próximo fim de semana, 3 e 4 de Dezembro, no Parque de Feiras e exposições de Aveiro, o 6º Salão Automóvel e Motociclo Antigo-Clássico-Sport de Aveiro, organizado pela Associação dos Amigos dos Carochas de Aveiro.

A não perder!

quinta-feira, 24 de novembro de 2011

UMM Alter II (de 1990)

Apesar de já ter tido aparições cá no blog, ainda não tinha falado sobre o UMM Alter II de 1990!

Posso dizer que sou um orgulhoso dono de um UMM (União Metalo-Mecânica), o grande 4x4 de produção Portuguesa. Foi o carro Português que mais sucesso teve e que atingiu produção massiça. Chegou a ser comercializado em vários paises e obteve muito sucesso especialmente devido à sua resistência e versatilidade (porque a variações do UMM eram quase infinitas). Para além de ter uma utilização civil, também foi muito requisitado por vários exercitos de vários paises. Outra qualidade também desconhecida de muitos, em especial dos mais novos, é que o UMM teve muito sucesso em provas de todo terreno, incluindo umas participações bastante positivas, no mítico rally Paris-Dakar!

O meu fiel companheiro e o meu burro de carga. Ao qual já andou atrelado com motas velhas, carrega com bicicletas e pranchas de surf! Nunca se cansa!

Como é um carro que ainda vai tendo algum uso, não está na sua condição 100% original! Eu diria que está a 90% no entanto já lhe tenho vindo a fazer pequenas retificações de maneira a coloca-mo um pouco mais original.
Realmente é triste que mais uma vez não tenhamos sabido preservar esta marca, que felizmente ainda tem muitos fãs que mantem bastante viva a sua existência e prosperidade principalmente através de um Clube UMM e de um FORUMM.
Aqui vão as imagens da gloriosa máquina:

O UMM Alter originalmente era vermelho com o tecto branco e com o pneu no exterior. O Primeiro dono do UMM foi uma Cooperativa Agricula.


Os interiores eram beje e castanho claros, que para uma utilização todo terreno só era bom caso fosse no deserto, pois na lama não dava bom resultado!

O antigo dono fez as grande alterações ao UMM, que em tempos chegou a ser cabrio!


O UMM Alter II no dia em que chegou a casa, capota rigida e com o pneu colocado interiormente.

Interior do UMM actualmente.

Curisosamente passado uns dias, tive oportunidade de estar presente no "UMM Hot-spot Porto - especial Dakar"



Primeiras alterações colocação de saiote



Colocação de soufagem no interior para aguentar mais o frio do Inverno!



Com mata vacas e focos frontais!
A cumprir as suas funções!

Uma vez teve febre!!




segunda-feira, 14 de novembro de 2011

Revista "Motociclismo" no passado...

Meias perdidas lá em casa, encontrei umas revistas antigas a "Motociclismo", conhecida revista que ainda está no activo. Apesar da revista, ser focada em motas e não em motorizadas, consegui ver ainda algumas referências a marcas de motos e motorizadas em Portugal. As revistas são do ano 1995, 1996 e 1997.



Nesta imagem podemos ver os preços de motorizadas (ainda em contos) por exemplo um Casal Crossit custava 122 contos, uma Casal K168 Boss Pizza 186 contos e uma Casal Arizona 421 contos. Ainda encontramos preços Sis Sachs, Famel e Macal.


Aqui modelos e caracteristicas dos modelos e preços.

Nesta imagem é engraçado constatar que apesar de já em declinio, em termos de matriculações de motorizadas 50cc, a Casal era 8º marca que mais vendida em Portugal em 1996. Em 1995 ocupava um respeitoso 4º lugar! Em 9º lugar temos a Famel. Entre a lista podemos ver ainda: Macal, Macal Minarelli e AJP, tudo marcas Portuguesas.

terça-feira, 8 de novembro de 2011

Oculos de Aviador "Googles"

Um extra muito especial que podemos adicionar aos nossos capacetes antigos, são uns "googles" ou os conhecidos "oculos de aviador". Encontramo-los normalmente à venda, em feiras de automoveis e motos antigos. Tem uma função óptima, pois protegem e bem o nosso campo de visão.
Que não se pense que as pessoas que usavam os capacetes penicos, usavam estes oculos. Eram mais antigos e eram usados em épocas completamente diferentes... De qualquer das formas, não deixam de cumprir a sua fantástica função e o resultado final é brutal... e também cómico!