Capacete Astronauta NDN

Há já algum tempo tinha falado sobre os capacetes penicos da NDN, que são um verdadeiro "must" para quem gosta deste mundo das motorizadas antigas. Quando houve a obrigatoriedade de usar capacete, os penicos foram os primeiros a ser adoptados, mas houve a evolução no fim da decada de 70 inicio dos anos 80, essa evolução foi capacete astronauta! A mesma NDN os produz em várias cores e a preços acessiveis.

Creio que para andar com a motorizadas mais antigas, antes da decada de 70, os capacetes penicos são simplesmente perfeitos! Depois da decada de 70, creio que é obrigatório usar um capacete retro astronauta! Na Casal Boss este capacete fica a matar!

Relembro que este capacete não é homolgado!



Como a "Troika" agora anda na boca do mundo, o Blog Glórias de Outros Tempos... sente-se com a responsabilidade de orientar os Portugueses na sua gestão de equipamentos! Neste caso apresentamos um capacete de imitação retro Homolgado para andar na estrada e é "low-cost". Recomendo!



A passear pelo Porto...

Na rua da Picaria havia um stand, até à relativamente pouco tempo, onde se vendia bicicletas e motorizadas. Um pouco mais abaixo existe ainda o stand onde aparentemente  se comercializavam as Rosengar, de Sucena e Faria, Lda,  que aparentemente vinham de Itália, mas creio que teriam alguma produção em Portugal ou pelos menos seriam motadas cá. 

Na rua do Bomjardim, ainda existe a antiga fábrica da Vilar onde se produziram motas, motorizadas e bicicletas durante algumas decadas. Marcas como a Vilar, Perfecta, Vangard sairam destes portões.

AutoClássico Porto 2011

Nos passados dias de 30 de Setembro a 2 de Outubro, na Exponor - Matosinhos Porto, realizou-se a AutoClássico Porto 2011. Um dia de manhã tive oportunidade de visitar o salão e de ver uma feira que é talvez das maiores que se fazem em solo Português. As expectavivas como, era evidente, eram muito altas. Não foram defraudadas, pois para quem gosta de automoveis antigos deu para encher a barriga! Agora pessoas que gostam de motas e motorizadas antigas, o salão foi uma desilusão... Pois havia meia dúzia de stands com motas e motorizadas antigas. Não falando que quase nem havia motorizadas nacionais, sim aquela suposta "febre" de que tantas vezes já falei.

A feira teve inúmeras actividades desde leilões, exposições temáticas e uma prova de velocidade  (pessoalmente achei muito divertida).

Aqui vão as fotografias das AutoClássico Porto 2011:

Uma série de V5's para venda

Casal Mamute para venda

Cucciolo Vilar

Motobécane

Lambretta's

Zundapp Bela com side car

Uma série de motorizadas para leilão (mobylette, solex, etc) nem uma portuguesa

Momento alto do salão foi em GM Amigo, carro português que nunca tinha visto um ao vivo.

Um sector de autocarros antigos

Carocha antigo estilo Rat Racer

Talvez o veiculo mais interessante do salão, uma carrinha Ford preparada para a caça de 1932

O interior da carrinha Ford

Um fantástico Citroen 2 cavalos

Um sector de carrinhas antigas

 Fiat Multipla

 O Famoso Ford T

 Imponente Pakar

 Jaguar

 Lancia

 Uma série de MG's muito bem restaurados

 2 Saab's

 Singer

Willies MB

No Outono...

Com o Outono vem as castanhas e algumas delas vêm de Famel Zundapp KS 50 tricarro adaptado!